DINAMO/ALTERNADOR |
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CHRYSLER 56029 574AA, K56029-574AA |
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Informaciones artículos Cantidad de agujeros de fijación 2 Corriente de carga alternador [A] 150 Distancia de polea a alternador [mm] 61 ID del modelo de conector B+ Número de canales 6 Poleas con polea de rueda libre poleas - Ø [mm] 54 Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario) Tensión [V] 14 |
FICHA COMPLETA DEL PRODUCTO |
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Número OE / Número de comparación |
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TOYOTA 27060-0D110, 27060-22020, 27060-22030, 27060-22040, 27060-22070, 27060-22080, 27060-22100, 27060-22130, 27060-22150, 27060-22160, 27060-22200, 27060-22210 |
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Informaciones artículos Cantidad de agujeros de fijación 2 Corriente de carga alternador [A] 80 Distancia de polea a alternador [mm] 43 ID del modelo de conector B+, SIGL Número de canales 6 Poleas con polea para correa poli V poleas - Ø [mm] 55 Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario) Tensión [V] 14 |
FICHA COMPLETA DEL PRODUCTO |
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HYUNDAI 37300-2B750, 37300-2B760, 37300-4A700 KIA 37300-2B750, 37300-2B760, 37300-4A700 |
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Informaciones artículos Corriente de carga alternador [A] 90 Distancia de polea a alternador [mm] 43 ID del modelo de conector B+CLFR Número de canales 7 Poleas con polea de rueda libre poleas - Ø [mm] 60 Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario) Tensión [V] 14 |
FICHA COMPLETA DEL PRODUCTO |
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Informaciones artículos Cantidad de agujeros de fijación 2 Corriente de carga alternador [A] 120 Distancia de polea a alternador [mm] 30 ID del modelo de conector B+CLFR Número de canales 6 Poleas con polea de rueda libre poleas - Ø [mm] 58 Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario) Tensión [V] 14 |
FICHA COMPLETA DEL PRODUCTO |
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Informaciones artículos Cantidad de agujeros de fijación 2 Corriente de carga alternador [A] 120 Distancia de polea a alternador [mm] 40 Extended description OEM ID del modelo de conector B+CLFR Número de canales 5 Poleas con polea de rueda libre poleas - Ø [mm] 57 Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario) Tensión [V] 14 |
FICHA COMPLETA DEL PRODUCTO |
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